汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨三個挑戰(zhàn)
添加時間：2018-09-18 10:50:47
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9月13日，在廣州舉行的2018第二屆中國汽車電子大會上，專家表示，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的興起，汽車電子產(chǎn)業(yè)正向智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。以新一代智能計算平臺為核心的汽車電子新型架構(gòu)必將成為未來汽車電子的核心，汽車電子產(chǎn)業(yè)的比重有望超過汽車全價值鏈的70%。來自中、美、德、日等國家與地區(qū)的知名產(chǎn)業(yè)精英、企業(yè)家參加本次大會。
中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長盧山表示，目前汽車產(chǎn)業(yè)面臨三個挑戰(zhàn)，首先是傳統(tǒng)的優(yōu)勢變成挑戰(zhàn)，過去更擅長的規(guī)模速度已不適應(yīng)當(dāng)下環(huán)境，今天的新挑戰(zhàn)在于智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全性穩(wěn)定性的驗證。其次是，傳統(tǒng)汽車行業(yè)擅長制造卻不擅長創(chuàng)造，但智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了許多顛覆式的需求變化，需要重新去定義理念、概念和產(chǎn)品。此外，在這輪智能化汽車潮流中，對汽車系統(tǒng)級的解決方案提出了很多要求，超越了汽車本身和后臺的云以及基礎(chǔ)設(shè)施，需要提出一個包括計算、存儲以及算法服務(wù)等大系統(tǒng)的概念。
工業(yè)和信息化部電子信息司副司長喬躍山表示，汽車智能化發(fā)展已成為不可阻擋的趨勢，顛覆了人們對傳統(tǒng)汽車的駕駛體驗。這不僅給電子信息、通信、整車等企業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間，也讓很多新興企業(yè)有跟老牌車企一較高低的底氣。在應(yīng)用制造方面，在全國布局了7個應(yīng)用示范區(qū)，力圖打造集政產(chǎn)學(xué)研為一體的跨界融合平臺，推動汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，推進(jìn)電子信息關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和協(xié)同創(chuàng)新，利用技術(shù)跨界融合和協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用措施環(huán)境，帶動電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)、整車、智能交通和智慧城市等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。
據(jù)悉，下一步將繼續(xù)推動針對汽車電子新技術(shù)、新產(chǎn)品的智能制造應(yīng)用，組織建設(shè)相關(guān)規(guī)定規(guī)范研制，共同打造技術(shù)創(chuàng)新、測試驗證、公共服務(wù)、產(chǎn)品孵化等一系列平臺，進(jìn)一步加大對汽車電子核心芯片、智能傳感器等核心產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的支持力度，加快形成產(chǎn)業(yè)上下游互動機制，推動我國汽車電子產(chǎn)業(yè)快速健康地發(fā)展。（來源：深圳特區(qū)報 ）
